Бортовой компьютер в Vortex Tingo 1,8

Простите за любопытство, а что это от прикуривателя у Вас запитано?
с Уважением, Slv01

 

Вы слышали о законах Мерфи?
Один из них гласит: Всё, что может поломаться - обязательно поломается!
Тут абсолютно согласен! Насчет воздуховода тоже. Но если постоянно включен обдув стекол, или стекла+ноги, то средние воздуховоды не работают
Простите, а у Вас разве не 750? Насчет места туда и помещу, если куплю себе Этот взял у Шефа "на прокат".
С Уважением, Slv01

 

У меня 731. решил, что 750 будет немного громоздким.

 

Да не как проводку под видеорегистратор не протяну, чтоб отдельно запитать. :gamer:

 

Я не стал делать дырку в панели (жалко), протянул кабель между стеклом и панелью до средины, а затем перпендикулярно стеклу к БК кабель вложил в входящий в комплект плоский рукав. рукав этот закреплю 2-х стороннем скотчем. Конечно есть пересечение с щелью воздуховода, но думаю эти 20мм. на обдув никак не повлияют.

 

Попробовал 2П от 2Q ничем не отличается в плане функционала. Отдал МК обратно. Мне в нем нет необходимости.
с Уважением, Slv01

 

У меня они всё равно всегда перекрыты. Почему-то никогда не пользовался центральными воздуховодами.

С магнитолой вопрос был решён - только Pioneer (дело за финансами). AVH-5400DVD или AVH-P6300BT (1DIN с выдвижным экраном).

Но теперь сомневаюсь. Для чего мне большой монитор? Фильмы я в машине не смотрю. Для навигации? Наверное лучше навигатор отдельно поставить (полноценный). Для камеры заднего вида? Наверное это одна причина. Буду рассматривать ещё вариант Pioneer MVH-8300BT (просто 1DIN с мелким экранчиком).

Прошу прощения за рассуждения не по теме, но это по вопросу комплексной установки БК и магнитолы в DIN место.

 

Я это имел ввиду:
http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/2 ... index.html

 

Господа! Посмотрите чем озадачены наши Коллеги!!! http://chery-club.ru/forum/viewtopic.ph ... c&start=30
Интересная разработочка!

С Уважением, Slv01

 

Таки я и не спорю, насчет дополнительных проводов Мне не было смысла прокидывать их в силу того, что я его брал "напрокат" Если Мультика подключить паралельно ЭБУ - толк будет, а только по К-Линии - то же что и на панели.
Опять-таки, каждый сам решает для себя, что ему нужно и для каких целей. Сейчас рассматриваю шнурок "Диалог" (в нете видел цену вопроса 800 рублей) как альтернативу. Можно прочитать и сбросить ошибки. Ноут практически всегда под руками.
Еще раз повторюсь: каждый сам решает какой дорогой ему идти
С Уважением, Slv01

 

У Вас ссылочка есть на такую штуку, скинте если не сложно. :hi:

 

описание http://www.specpromdesign.ru/Automotive/K-line.aspx
цена http://www.specpromdesign.ru/PriceList.aspx
надеюсь, ПО на паралельных форумах сможете подобрать

С Уважением, Slv01

 

Сегодня подключил БК prestige V55 can plus в универсальном режиме(так как только через диаг.колодку он теряет связь с эбу и его приходится настраивать в ручную), к ДУТ ( разем возле левой ноги под пластиковой защитой), упр. сигналу фарсунки №1 ( к ножке 27 эбу), к сигналу датчика скорости к 59-ой ножке эбу. Теперь проблема оттарировать ДУТ комп просит напряжение в волтах - литров в баке. Поделитесь если у кого есть зависимость показания ДУТ в вольтах от количесства бензина в баке.

 

Подключил БК - Multitronics RС-700. ДУТ подключил к контакту 21 панели приборов, габаритные огни к контакту 28 панели приборов, форсунку к контакту 6 ЭБУ (2-й цилиндр), зажигание к замку.

Протокол выбирал вручную. Вроде всё работает, но время впрыска не показывает. В меню не могу найти пункт выбора полярности подключения форсунки. Согласно инструкции он есть, а в натуре – нет. Подскажите, что не так.

 

Dimru, я тему прочитал и инструкцию изучил, прежде чем ставить БК. У меня в самом меню БК нет строчек "Полярность" и "Тахометр".