Экономим топливо

Привет всем! Приведу немного информации по экономии топлива.
Само собой, что заявленного результата по паспорту ни в жизнь не достичь, но приблизиться к нему можно! При этом, я не считаю себя экономным и люблю "притопить" при удобном случае. НО есть отдельные правила вождения, которые помогают мне держаться в рамках близких к экономичности.
Самое интересное, что приведённые мною правила не вносят неудобства и чувство ущербности в езду, а наоборот делают её более комфортной.
Для начала - ни в жизнь не пренебрегайте давлением в колёсах!!! Это адски ощутимо. Для комфортной езды держите его не ниже 2 атм. Хотя для дальней поездки - лучше накачать 2,2 хотя бы передние.
Научитесь правильно тормозить. Практически всегда жмите на тормоз не выключая передачи и не нажимая на сцепление (выключайте передачу только в момент - ближний к остановке двигателя). Электроника отрабатывает сигнал от тормоза и прекращает подачу топлива в двигатель, чего не произойдёт на "нейтралке" или с выжатым сцеплением.
Затяжные спуски проходите на передаче с отпущенным "газом". У такого стиля езды - масса плюсов по сравнению с "накатом"!!! Потребление топлива - 0, тормозом пользоваться почти не надо, лишних переключений делать тоже не надо, во всякой момент можно ускориться. Попробуйте при начале спуска легонько надавить на педаль тормоза, и Вы увидите, что "мозги" перестали давать топливо!!! Особенно это видно в случае оборотов двигателя выше 2000-2200 об./мин.
Старайтесь меньше "вилять" по дороге (держите прямую). Всякий поворот руля вызывает торможение. По крайней мере - делайте это плавно.
При больших скоростях - закройте окна. Лучше включить "кондер" - если жарко. Открытые окна, как оттопыренные карманы у парашютиста - создают огромное сопротивление. Даже включённый кондиционер не истратит столько бензина! И уж само собой вещи лучше перевозить в багажнике, а наверху только в крайних случаях.
Вновь же при движении старайтесь не "прижиматься" к впереди идущему. Держите разумную дистанцию. Я пользуюсь старинным советом - "3 секунды". Для тех, кто не в курсе или забыл, повторю - правильная дистанция между идущими в одном направлении автомобилями такая: Вы должны пересечь проехавшее первым автомобилем место через три секунды. Соответственно получается - чем выше скорость - тем больше дистанция. При таком движении Вам не придётся нервно дёргаться на каждое мигание стоп-сигналов. Большее расстояние - не преимущественно, т.к. Вы потеряете легкий поток от впереди идущего, и Вам придётся по новой "врезаться" в воздух.
Гигантская выгода на дальних расстояниях - выбор попутчика - "ведущего". Не стесняйтесь, ищите в потоке того, кто совпадает с Вами по скорости и стилю. Вы и устанете не очень, сэкономите топливо и вероятно - деньги на штрафах. Я таких называю "спонсором". Срабатывает в 9 из 10 случаев превышения скорости. При поездке в другую область или регион, предпочтение надо отдавать местным "спонсорам" - они лучше знают засады и препятствия на дорогах.
Пока!

Информация любезно предоставлена сайтом http://tiggo.ucoz.ru/

 

Вопросы о потреблении топлива

Данная тема не менее интересна посетителям форума , чем все остальные.
Кто какой бензин заливает, какие заправки используют. И самое главное - каков реальный аппетит у Вашего автомобиля совпадает с обещанным производителем или нет?

 

На счёт впереди идущего попутчика ("спонсора") - это правда на все 100%. Топливо может и не сэкономит, но на штрафах за превышение скорости точно. И устаёшь не так сильно. Что касается экономии, то автор статьи забыл такую важную вещь, как качество бензина. Поэтому никогда в жизни не сэкономишь на цене плохого бензина, т.к. при этом резко увеличивается расход, не говоря уже о повышенной амортизации двигателя, топливной системы и системы зажигания. По крайней мере технические характеристики моего Vortex Tingo при этом резко ухудшаются! Таким образом, только "крутые" заправки известных брендов.

 

Re: Вопросы о потреблении топлава

Пока идет обкатка, если она вообще есть. Пробег 1500. По моим наблюдениям и замерам расход в городе 11,3-11,5. Но стиль езды довольно активный, иногда кручу до 4000, не часто но бывает. Заливаю 95-ый на проверенной заправке.

 

Re: Вопросы о потреблении топлава

Я тоже заправляю 92-м. Общалась с одной девочкой, такого же авто, так ей при покупке порекомендовали 92-й заливать.

 

Re: Вопросы о потреблении топлава

Во многих автосалонах, не только ТАГАЗовских, рекомендуют лить 92, т.к. правило лучше менее поддельный 92 чем неизвестный 95 - еще, к сожелению, действует у нас в стране, НО если есть проверенная заправка, то рекомендую только 95. И расход упадет и динамика лучше. Кстати по поводу расхода, при пробеге 1700 сейчас средний по городу стал 10,8, снизился... видимо притирка проходит деталей. Стиль езды и маршруты не менял.

 

Re: Вопросы о потреблении топлава

У меня Вортекс Тинго жрет примерно так же. Наверное так у всех? Только я заливаю строго 95 бензин

 

Re: Вопросы о потреблении топлава

Затрудняюсь сказать про бензин в других странах, но если говорить про Беларусь у нас чувствуется разница между 92 и 95. Когда в баке 95 машина летает и расход по меньше. Единственный минус более чем уверен, что и 92 и 95 на наших АЗС и близко не пройдет по мировым нормам октанового числа и всяких присадок. Так что все одно машинке плохо от такого питья.

 

Re: Вопросы о потреблении топлава

Заливаю 95-й, уверен, что немного переплатив получаю качественное топливо. Стараюсь брать на заправке известного бренда. Если говорить о качестве, то на нашем бензине вообще опасно ездить.

 

Re: Вопросы о потреблении топлава

Эх други. На наших заправках сам черт ногу сломит. Можно 95 заправиться хуже 76, а можно и на 92 оч даже ничего откатать. Кстати при 1 ТО мастер сказал что двигун наш очень усерден в выборе топлива. Рекомендация была только проверенные заправки и извесных брендов. Лукойл, ТНК, в краснодарском крае Газпром (в сервисе сказали на данное время лучший бензин).Сам езжу на 92. На сервисе уточнял говорят нормально. Рекомендация завода либо - либо (92-95). Я всеж думаю надо учитывать что модель двигателя далеко не новая и 92 вроде должен быть привычней.

 

Re: Вопросы о потреблении топлава

Катаюсь только на 92-м. на левых заправках не заправляюсь. Пробег 25.000
Гоняю.
9 литров на трассе.
10 - трасса / Москва с пробками
11 - Москва пробки.
+ 1 литр если работает кондиционер. Правда до 12 никогда не добирался.
Статистика вполне точная, так как указатель топлива показывает что угодно, но не уровень. Поэтому контролирую по пробегу.
В общем заявленному расходу соответствует.

 

Re: Вопросы о потреблении топлава

Взял из салона, спросил какой бензин залит, сказали 95, проехал на нём 50 км., залил потом 92, разницы никакой не почувствовал. Может сбрехали мне про 95., но на 92 машинка хорошо бежит. Не прочитал в книжке нигде, чтобы как то можно было переключаться с 92 на 95. В Нексии там была специальная "фишка", типа перемычки и разъём на мозгах. Здесь такого нет. :sorry:

 

Re: Вопросы о потреблении топлава

парни, 95 это то же 92 + присадки! по паспрту 92 вот и не гневите китайского Бога! расход 10 по городу вроде по указателю совпадает с километражом! Кто чего слыхал про установку на тингу ГБО? вроде 132 силный двигун не особо капризничать будет с газом! Ваши коменты.......

 

Re: Вопросы о потреблении топлава

В каждом регионе есть свои проверенные заправки и качество бензина тоже уже оценить успели. Я нескольких своих друзей уговорил просто попробовать тот 95 который мне нравится на одной и той же заправке. Они долго не соглашались, типо смысла нет, пробовали же 95 никакого эффекта только дороже. После того как попробовали, они ничего другого больше не хотят заливать, бортовики показали среднее снижение расхода, а друганы почувствовали, что их авто тоже может ездить. Я для себя однозначно решил какой бензин заливать.
Я это все к тому, что пусть и медленно, но НПЗ и заправщики постепенно отходят от практики 95=92+присадки, хотя процент такого действительно очень большой.
К слову, у нас в прошлом году была экспертиза топлива независимая. Автомобильный журналист пригласил всех желающих поучавствовать в отборе проб. Заезжали без предупреждения на АЗС, где-то из откровенно пытались выгнать с охраной и т.д. так вот опусая лирику, результат был весьма неплох почти весь 92 дотягивал по актановому числу, с 95 похуже, в немногих местах он был 95, в основном по октановуму чилу 92-93. Так что проверяйте выясняйте и заправляйтесь качественным топливом!

 

Re: Вопросы о потреблении топлава

Я как купил авто, заправляю только 95 и только на 2-х заправках в городе, остальным не верю.
Да и в инструкции у меня написано заливать 95, странно, что у других 92???
а разница в бензине заметна, во-первых, по выхлопной трубе, за 8 месяцев эксплуатации она как новая, нет ни какого нагара, следовательно в движке самом тоже нет.
если про расход, то в городе замерял порядком 11л/100км, по трассе 8-8,5 летом с включенным кондёром, макс скорость не более 130 км/ч. Для меня лично - это аргумент!

 

Re: Вопросы о потреблении топлава

:good:
В этом и заключается особенность электронной педали газа, особенно непривычно для тех, у которых до этого была обычная педаль как у меня.
А теперь на электронной да, чуть приотпускаешь, расход падает а скорость нет. Не знаю почему, до этого в моем понимании электронная педаль газа была призвана экономить топливо как раз за счет большей чувствительности, а может это и есть та экономия, можно на миллиметры отпускать педаль и экономить топливо. Короче факт таков как описал его IDL.

 

Оказывается на Vortex Tingo есть подобие Бортового компьютера так, что такую важную функцию как мгновенный расход топлива он имеет. Я рекомендую, во время движения вместо часов, использовать данную функцию и при нажатии на педаль посматривать на расход. При большом расходе можно отпустить немного педаль, что на динамике почти не отражается, а расход значительно сокращается. Странно, что в руководстве по эксплуатации про эту функцию ничего не написано или производитель внес её после написания руководства?