Эксплуатация зимой

При морозе -10 при заводке обороты у меня выше 1100 не поднимаются, двигатель работает устойчиво, но пару раз приходилось также заводить со 2,3 раза. При прогреве по мере повышения температуры обороты плавно опускаются до 600-700.

 

Re: Неприятности связанные с морозом

премерзают стёкла, так что стеклоподъёмники не могут открыть, оттаиваюттолько когда в салоне уже совсем жарко, посоветуйте чё нить.
(принимайте новечка) месяц уже на vortex(e) (2800 км накатал уже)
с задними дверями ваще засада, ели открыл сегодня

 

X File, проверь механизмы стеклоподъемников, возможно попала вода, вот и начали барахлить. Такие проблемы бывают, только самому лезть не желательно - снимут с гарантии (обычно лечится просто смазыванием механизма стеклоподъемников). Тут уж лучше приехать к официалам, подождать пока машина остынет и продемонстрировать им.

denissher, обороты при заводке держит такие же, но заводится с первого раза. Пробег 2100 км.

P.S. На счет теста машины и отключения бензонасоса: у меня бензонасос отключается через несколько секунд после окончания теста, а не сразу. А вот если не пристегнут ремень при включении зажигания: вначале отключается звуковой сигнал о не пристегнутом ремне, затем через 1 секунду заканчивается тест, а потом уже через 4-5 секунд отключается бензонасос.

 

X File если авто стоит на морозном воздухе - все просто. Разница температур и резинки (со стороны улицы) примерзают к стеклу, соответственно недают стеклу опускаться. После прогрева салона они отмерзают и все становиться нормально. Ежели неработает сам стеклоподъемник все хуже. Тогда только в салон к диллеру.

 

Re: Неприятности связанные с морозом

С задними дверями при морозе у многих так :sorry: , тут нужно думать или ВД-шкой побрызгать или смазку сменить на более морозостойкую, ещё не пробовал у себя что то предпринимать т.к. мороз был только пару дней, а сейчас опять тепло и всё открывается.

 

вот именно проблемы с резинками....
ведехой пробовал, всё равно примёрзли

 

Сегодня силиконовой смазкой пробрызгал все двери, замки, ограничители, посмотрим дальше как открываться на морозе будут.

 

Доброго времени суток. Купил машину в конце октября. Установлена сигнализация Шерхан 5 с А\З. Превый мороз показал странные действия: машина завелась - заглохла, завелась - заглохла, завелась - обратный сигнал что в режиме А\З работает двигатель, но двигатель молчит. С 5-го раза завелась и отработала цикл А\З. Бензин залит был 92, температура за бортом -15 (полсе обильных дождевых осадков все замерзло за ночь). Залил после этого 95 бензин - вроде норм. Сегодня на улице - 18. Автозапуск сработал (прогрев перед выездом). около 30 секунд двигатель работал и заглох. При повторном запуске все норм. Кто может подсказать с чем связано такое поведение? Я с таким не сталкивался, обычно либо вообще пешком уезжаю (не смог завести) либо на машине без такого рода проблем. Но при -18 обычно такого не бывало. Может доп утепление надо или еще что-то? До 1-го ТО еще 1400 км ездить.

 

Вот почему сигнализацию желательно ставить у официального дилера. В противном случае и дилер и установщики будут гонять хозяина по кругу. Послать всегда легче, чем разбираться, тем более в сложных вопросах.
Pavel, лучше конечно ехать к дилеру (если сигналку ставили у него), пусть разбираются комплексно.
Тут ясновидящих к сожалению пока нету.

 

Сигналка тут как раз не причем. Она свою функцию выполняет, производит дистанционный завод двигателя. А вот двигатель глохнет, ряд причин уже рассматривался ранее

 

Pavel, а вы попробуйте утром завести машину не автозапуском, а с ключа. Тогда всем станет понятно, сигналка это или нет. Я склоняюсь к тому, что сигналка здесь не причём.

 

У меня стоит Шерхан Мэгикар. Установлен завод по температуре двигателя -15С, проблем пока не было. Один раз была температура -19 ночью, завелась всего один раз за ночь. Время прогрева стоит 15 минут

 

Pavel, я тоже склоняюсь к тому, что ваша проблема не связана с сигнализацией. Многие пишут что возникают проблемы с заводом машины при температуре от -15 до -20, т.е. при такой температуре машина заводится не с первого раза (сам пока с таким не сталкивался, такой низкой температуры еще не было). Проблема, вроде как, связана со свечами и бензонасосом. Уже, кстати, проблема того что машина заводится не с первого раза обсуждалась в этой же ветке.

 

Попробую с ключа - отпишусь. В сигнализации возможно тоже есть косяк при установке (устанавливал дилер), т.е. время выдержки зажигания перед пуском (имеется ввиду хватает ли времени для бензонасоса). Ну а вообще то хочется почувствовать комфорт от использования автозапуска и авто. Спасибо за совет.