Экстерьер

Пока не решил, наверное буду чем-нибудь клеить...

 

А вот мои, конечно, немного попроще, но мне нравятся. (880 р.)

 

А снизу можно?

 

снизу, я так понял, им побоку. у меня трубы по всему периметру, но они не выходят за пределы габаритов авто, вот на них никто и не смотрит.

 

IDL , спасибо ещё раз!!! ardon:

 

А вот моя решеточка в бампере.

 

Хочется узнать, а не плавится ли она от горячего радиатора?

 

Она из алюминия. Нет не плавится.

 

Смотрится нормально, только вымывать разбившихся мух и всяких тараканов будет не очень.

 

У меня тоже перед радиатором алюминиевая сетка. Радиаторы защищены, а "мухи" вымываются при мойке сами собой.
С уважением, Capeh.

 

Мойкой высокого давления - не спорю. А вот вручную сами не вымываются (особенно в ячейках решётки которая на капоте).

 

Подскажите, как крепили к бамперу? Заранее благодарен.

 

По примеру форумчан заказал и установил москитную сетку на радиатор. Заказал родственнику, обошлось бесплатно и с алюминиевой рамкой. А вот с установкой на место возникла проблема. Суть такова: радиатор закреплен криво относительно бампера!!! Левое нижнее крепление радиатора (смотреть спереди) находится почти вплотную к бамперу, тогда как левое крепление отступает на неск. сантиметров!! Во как!! Раньше естественно такого не замечал. Ну и само собой это крепление не давало встать сетке как положено. Мучился карежился, сначала решил добраться до крепления радиатора и отодвинуть его как надо. Но поглядел - разбирать полмашины. В этого выпилил в рамке кусок под крепление и так запихал. Как вынимать буду не знаю :stars: .

Вобщем совет всем, прежде чем заказать сетку по размерам - посмотрите как у вас посажен радиатор относительно бампера, есть ли там зазор для сетки!

 

Не знаю есть ли смысл изготавливать саму рамку. Я купил алюминиевую сетку с небольшим запасом по ширине и высоте. Уже по месту подогнул, т.о. по краям получились как-бы жёсткие "основания". Простучал места сгиба кияночкой (не до "фанатизма"). В образовавшихся "основаниях" по краям" сделал отверстия под крепёжные винты и всё. Отвернул 2 верхние гайки крепления "переднего" (поправьте меня) радиатора- одел верхнюю часть защитной сетки - закрепил. Тоже с нижним креплением. Чтобы верхняя часть сетки не болталась как "оно" в проруби - из алюминиевых пластинок сделал что-то вроде скобок. 3-х штук вполне хватило. Защитная сетка стоил уже год - без проблем.
С уважением, Capeh.

 

Смотрел я, смотрел на Тинго с полностью хромированными решетками радиатора и так и не понял нравится или нет. На светлых да, а вот на темных спорно, нужно смотреть в живую, а в живую пока ни у кого не видел. Поэтому ограничился пока только хромированной окантовкой решетки. Мне результат понравился. Тем более присмотревшись к другим машинам, черная решетка с хромовой окантовкой – довольно частое явление. Пообщавшись с людьми узнал, что многие владельцы изначально полностью хромовых решеток закрашивают их в черный, оставляя только кант.
В общем вот как было и что стало, мне кажется теперь более логически завершенная.

 

все ни как не могу понять что за сборка такая, у всех все по разному, вот у меня рейлинги полностью черные на черной машине, а вот у некоторых на черных тингах встречаются обычные) какие у сборщика под рукой были такие и поставили или это комплектации разные?

Про хром на черной машине, я наоборот думаю лучше его весь убрать) как то солиднее машина сморится)

 

Вот такой котЭ, у меня завелся :music:

 

Вот и я приклеил наклейку форума. Сразу провёл некоторую переклейку надписей: ТАГАЗ убрал вообще (на мой взгляд не вписывается в экстерьер), TINGO перенёс под надпись VORTEX. Ну вот, как то так получилось... :good:

 

Симпатично получилось. У меня с наклейками что-то ничего не выходит. Хочу в дополнение к своему змею на кожухе запаски сделать надпись (трафаретом) forum-tingo.ru.