Масло в двигателе

Всем привет, вот и я счастливый обладатель автомобиля авортекс тинго, подскажите какое лучше масло заливать в движок?

 

Поздравляю с приобретением.

Рекомендованное заводом изготовителем моторное масло:

Класс качества по API/ACEA:
API SJ и выше ILSAC GF-3 или выше.

Класс вязкости по SAE (зависит от температурного режима в районе эксплуатации авто):
0W-30 (от -35 оС до +25 оС)
0W-40 (от -35 оС до +30 оС)
5W-30 (от -30 оС до +30 оС)
5W-40 (от -30 оС до +40 оС)
10W-40 (от -25 оС до +40 оС)
10W-30 (от -25 оС до +30 оС)
15W-40 (от -20 оС до +40 оС)

Также посмотрите здесь:
viewtopic.php?f=39&t=170

Рекомендованные параметры масла известны, выбор производителя масла зависит от предпочтений пользователя.

Лично я раньше в Логан лил синтетическое Castrol 5W-40, недавно менял в Тинго и для пробы взял G-Energy F Synth 5W-40.

 

Re: МАсло в двигателе

Спасибо за консультацию

 

расход масла на 500 км около литра нормально? Пробег 2300.
Может быть угар?

 

Пробег 2000. Расход 0 литров.

 

подтеков не видно

 

Не думаю, что это нормально на новой машине.

 

Такой расход при таком пробеге явный повод беспокоиться, думаю надо искать утечку. Начать со стороны ремня (так как проблема с недопасаженными сальниками известна).

 

Буду надеяться на угар. ТО 0 делал рано в 1700, сейчас 2,300, по идее можнт быть и угар на мало обкатанном дрыгателе.
Подтеков нет, на асфальте масла нет, дыма нет, пленки в тосоле нет.

Вопрос, сколько времени масло стекает в картер? до этого на жиге как то по поводу масла не парился, лампочка загорелась - долил.

Читаю в инете, движение на большой скорости увеличивает расход не только бензина но и масла.

Утка? У меня было 2-3 часа 120-150 км/ч

 

на ТО-2000 поменял масло (синтетика shell), сейчас пробег 9000 (скоро ТО) и еще ни разу не доливал масло, при этом я стараюсь регулярно проверять его уровень (у знакомого сальник зимой потек, потратил нервишек у дилера). С апреля каждые выходные поездка на дачу, дорога позволяет ехать иногда 140, так что насчет угара и обкатки двигателя ...., при этом у меня это вторая новая машина и никаких подобных проблем связанных с маслом в период обкатки не наблюдалось. У брата лансер-9 пробег 140тыс. так тот жрет масло 5 литров на 1000км, но там и так понятно что с движком пора колдовать, а здесь если замеры падения уровня масла сделаны правильно, то все таки склоняюсь к поискам течи и пока все на гарантии к дилеру (хотя я лично им не доверяю, но это мое мнение к дилеру по моему региону).

 

долил всего 400 грамм, т.е. выходит 400 грам на 500 км.
подтеков точно нет.

Буду неделю ездить, и глядеть в оба

 

пробег 11000 расхода то же никакого нет по маслу.

 

оказалось все прозаично. тек фильтр маслянный.
А масло размазывало по защите тонким слоем. Потому и не капало

 

С какой уплотнительной резинкой был фильтр (круглого или квадратного сечения)?

 

х.з. Дилер подтягивал и устанавливал.
После подтягинания проехал 20 км ничего не потекло.
Фильтр чери тиго\фора цвет- белый

 

У меня такой же!Начал капать в 3000км,залез подтянул на сколько смог(где то на 15мин)пока норма.

 

нахаляву могут париться с фильтром сколько угодно мне по дорогу на работу. Пусть крутят и льют пока не надоест=)