Периодическое ТО Vortex Tingo

На 5. На 3-4 прет как лошадь. Ну все понял. Спасибо за ответы.

 

Не забывайте, что у нас электронная педаль газа, и все эти "думы" электроники именно из-за этого и прошивки ЭБУ.

 

Прошел ТО 1, в Красноярске в Вип-авто - 4590руб. Из них-работа 2300, остальное масло и фильтр.Масло итальянское AGIP TECSINT 5W30,синтетика. Фильтр китайский - 300руб. Я их сервис прозвал "Особенность конструкции", т.к. мелкие косяки не хотят устранять, на все отговорка - Особенность конструкции. Двери тоже не смогли отрегулировать. Правда у меня там были косяки с завода, но в гаражном сервисе все сделали, как надо. Короче ещё один раз съезжу к ним на ТО 2, тупо заменить масло для продления гарантии.

 

С учетом того, что мне до Вип -АВто ехать 500км, плюс деньги на бензин, мне гораздо дешевле поменять все самому. Наверное не поеду я на ТО-1.

 

Я бы точно не поехал, тем более 500км туда, и 500км обратно,что бы сменить масло.

 

Спасибо "Tingo" за поддержку!

 

А мне ближе, и я всё равно не поехала. Поменяла масло бесплатно в ближайшем автосервисе, купив у них масло и фильтр. Обошлось около 2000 рублей. Прошло уже две недели - всё работает прекрасно.

 

Пару дней назад сделал 1 ТО. На спидометре было 1917 когда заехал в сервис. Делал у официалов на Привольной (юнимоторс). Взяли 8056руб (сначала говорили 7300руб).
Я сразу спрашивал можно ли мне присутствовать... сказали можно... только подождите говорят - подъемник занят. Часа через полтора позвали. При мне слили масло и залили новое и пробрызгали какой то смазкой все двери. И все... что делали до этого не знаю.
Но заметил что на кочках салон греметь перестал, а до этого присутствовали посторонние шумы. Мож и впрямь чего подтянули.
Из этой суммы чуть более 5000 рублей стоит сам ТО, а остальное: масло (около 1500р. за 4.5л.), снятие/установка защиты (где то 350р.) и так ... по мелочи еще кое что.

Не особо интенсивно использую машинку (8000-10000км в год) так что думаю можно раз в год отдать в три дорога за техобслуживание. Зато на гарантии остается.

 

Завтра забираю свою машинку, и самый ближайший официал, это юнимоторс на привольной. Хотя можно проехать чуть чуть подальше в автогермес на сормовской, но думаю там дороже будет стоить. Завтра постараюсь узнать.

 

Sergey_70, попробуйте позвонить в Авалинк, правда это в Москве. Но мы там делали 1-ТО за 5040, ну может подорожало, но всё же не 8000.

 

Прошел ТО-2, в ВИП-Авто. Итого сумма составила 7370 - замена масла, всех фильтров и смазка всех узлов. Кроме этого по гарантии заменили потекшую стойку. Но развал-схождение не сделали, нет у них оборудования. Со щелчками на 1-2 скоростях не разобрались, грешил на сцепление, сказали сцепление в идеале. Разбираться не стали. Езди типа дальше.

 

Интересно как они это определили, не снимая коробку?! :unknown:
Тоже подходит ТО, вот думаю ехать или нет к ОФФ.дилеру....... ardon:

 

Я думаю не стоит. За эти деньги лучше заехать в обычную СТО, сделать всё что надо и ещё останется на комп или парктроник.

 

Прошел ТО 1 в Архангельске. Менеджер долго расспрашивал какие проблемы с машиной, записывал мои пожелания, в итоге заменили масло и фильтр, похлопали дверями(это называется регулировка дверей) и все. Все мои пожелания остались на листочке менеджера. На все мои вопросы отвечали типа это же китай. Теперь думаю нафига нужно это ТО, кроме штампа. Вобщем итог такой, - поменял масло и фильтр за 6300 рублей.

 

Прошел первое ТО в Челябинске в райфмоторс. Обошлось все в 5750р, масло шелл полусинтетика (предлагали синтетику), фильтр с плоской резинкой, промывка двигателя. В ремзону пустили без раговоров. Вообще этот сервис меня удивил. Его и сервисом назвать сложно, площадка с машинами огороженая забором и небольшая будка на 2-х менеджеров. Ремзону арендуют в соседнем ангаре, 2 слесаря на все руки и электрик. Вот и все!!! Но главное ТО делали качественно, все по регламенту, все протянули просмотрели, пожелания выполнили мои. Двери подрегулировали, ответные личинки замков сдвигали. Двери стали закрываться лучше, но не идеально, резинка на водительской двери щестковата еще не прижалась как надо. Задняя дверь стала легче закрываться, заметил кстати источник грохота при закрывании - это номерная рамка!! Надо будет ее резинками обтянуть. Была еще проблема - гул от тормозных голодок на маленькой скорости, озвучил им, разобрали тормозной суппорт, сняли колодки, на удивление колодки оказались чистыми, без посторонних камней как я ожидал (такая беда на переднем колесе была), даже еще полностью не притерлись. Но главное после снятия гул пропал!
Был еще косяк со стеклоподъемником. Суть такова, при поднятии/опускании из крайнего положения низ/верх ровно посередине возникал непонятный треск (щелчок). Стали разбираться. В итоге сняли механизм с двери. Оказалось что ролики которые скользят при движении по рамке (к ней стекло крепится) издают такой треск. Причем если их пальцами сжимать то трещат оба, а при работе только один. Перевернули этот ролик, смазали - треск исчез. Дефект какой то непонятный не явный, но неприятный. Главное все поправили и это радует!

 

Простите за невежество.Ответные личинки это какие?

 

Да,везде бы такие мастера были.Надо ехать в Челябинск!!! :yahoo:

 

Здравствуйте форумчане!
Подошло второе ТО, но на СТО где проходил первое не хочу ехать, отношение отстой, как к машине так и водителю. Кто подскажет в Москве или МО кто нибудь проходил ТО, так чтоб ему понравилось?
Заранее спасибо. ardon:

 

Это те которые на корпусе машины а не на двери :yes: , когда их выдвигаешь немного замок быстрее в защелку становится. Но если сильно выдвинуть дверь выпирает по шву.

 

Спасибо.Понял.