Периодическое ТО Vortex Tingo

Техническое обслуживание ТО (не путать с осмотром)

Поискал по форуму и кажись не нашел такой темы поэтому решил создать. Авось кому интересно будет почитать как и где проходят ТО, что там делается, его стоимость в регионах и т.д.
Начну с себя.
Сегодня прошел 1 ТО (пробег 1765 был) , автосалон Авто Лидер Запад на Ветеринарной в г. Екатеринбурге.

Что сделали: кол время цена всего
ТО 2000 км - регламработы - 1 2,500 1000 р 2500 р
Защита двигателя 1 0,300 1000 р 300 р
Шпилька колеса замена 1 1,500 1000 р 1500 р

Расходная накладная к работе:
Масло мотор Shell Helix Ultra 5w40 209л 4,7 380 р 1786 р
Фильтр маслянный 1 267 р 267 р
Шпилька колеса 1 310 р 310 р
Гайка колеса 1 120 р 120 р

На все про все у меня ушло 2.3 часа ожидания на общую сумму 6783 рубля.
При этом просил что бы:
- отрегулировали фары, свет почемуто косил в право (не проверял, еще светло)
- отрегулировали и натянули стояночный тормаз ( где и снесли шпильку колеса), разница сразу ощутимая
- смазали дверные замки (заметил что появилась совсем чуть чуть смазка синего цвета), надо будет самому пожирнее намазать, разницу в закрывании дверей не почувствовал пока, мастер сказал что двери это больное место у машины.
- просил что бы посмотрели днище под педалью газа, мол слышу что иногда при повороте скрежещит по металу изредка задевая металлом об метал, не знаю видимо ни чего не нашли,но написали что смазали педаль газа, просил об одном сделали совсем другое (возможно), поэтому "буду сам заехать на эстакаду" и изучать днище и скрежет.
Ну вот вобщем то и все.
Получил свою "Красную" пожалел ее что ей ноготь на одном колесе сломали, погладил, завел, под капотом раздалось приятное равномерное рокотание двигателя, похожее соглашусь с одним из пользователей на звук дизельного агрегата, и поехал. Мне даже показалось что машина как то себя резвее повела.....Вообщем тьфу тьфу и всем удачи.
А как у вас с прохождением ТО?

 

Я сегодня проходил 3е ТО 20000. Все таки не устаю поражаться официалам))))) со своими расходниками (свечи, масло , масляный и саллонный фильтры) - 5200. Если все брать у них - больше 10000. Выбор для меня был очевиден))))) Купил все что нужно в магазинчике и поехал. Проходил на этот раз, в салоне На Шефской. На этот раз таки осталось больше полулитра масла (на предыдущих ТО умудрялись всю пятерочку заливать) ))))) Все посмотрели, все подтянули, увидели, что сгорели обе задние габаритные лампочки (тут опять пришла пора удивляться) лампочки по 50 !!!!!р. и за замену сказали чисто символически 300)))))))))))))))) Долго ржал)))))))) поехал в магазин, за 40р купил 4 лампочки и поменял.
Итог:
Отношение конечно в сервисе самое благожелательное, но больше 5000 р за замену масла, свечей и пары фильтров + протяжка десятка гаек дороговато)))
в плюсе - дисконтная карта с увеличивающимися скидками на будущее, + вонючка в салон в подарок.
Наверно последнее пройденое мной ТО по регламенту. Далее буду делать все сам. Гарантия осталась только на движок и коробку, не сломались за 1,5 года, думаю и дальше будет все в ажюре.

 

Проходил в салоне ТО1, где покупал авто, спб меркурий, со скидочной картой получилось 6800-00, в счете - масло шелл, фильтр 2шт и работа, разводят в салоне на снятие и установку защиты картера, просят отнюдь не мало, 500 рублей, я умудрился отбиться, за мной была тетя, с неё взяли. При приемке машины обнаружил, что не работает допсирена, поменяли по гарантии. Делали ли что кроме замены масла, не понятно. Вообщем все как всегда. Но до 20000 из за гарантии все равно проходить ТО у официалов придется.

 

Проехал 2000 км. Машиной в принцыпе доволен! Не закрывалась правая задняя и задняя дверь (в салоне ужасная пыль),"провалилась" педаль сцепления! Прошёл ТО1 в Т- Авто г. Челябинск, ничего не сделали! " Содрали" 6500, за что, не понятно!!!! Остались только негативные впечатления об отом яко бы СТО!!!

 

Неправильный выбор СТО. В региональной ветке мы описали всех наших официалов!

 

ТО1 прошел в АвтоАзияЦентр на Ленинском, 158. Почитал тему, понял, что везде одинаково и поехал где ближе. ardon: В ремзону не пускают, в кафе стоит телевизор с выведенным изображением с 4-х камер, что-то видно, что-то нет. Из вопросов у меня была только регулировка педали сцепления.Взяли 4933 р., заменили масло Shell Helix Ultra, оплатил 5 л. - 1835 р, поллитра в маленькой канистрочке положили в багажник, хорошо упаковав в целлофан чтобы не испачкать. Фильтр масляный - 280, смазка силик. - 120, очиститель тормозов - 180, кольцо сливной пробки - 22р. По ценам, вроде, адекватно. Технологическая мойка - 100, ТО1 - 2090, эл.технические работы (в регламенте ТО) - 396. Если бы была защита картера, то еще - 200, но у меня ее нет. Персонал доброжелательный, впечатления положительные.Не знаю, все ли делали, что положено, но все работало, а хуже не стало.
Стояли там штуки 4 Тинго, одна в салоне МТ3 с шильдиком, остальные на улице - без.

 

Подходит время прохождения ТО1,и возникли вопросы.
Машину покупал в АвтоАзияЦентр на Ленинском, 158 12мая, покупкой доволен (после Жука, Нисы, УАЗ, Москвича2140, Ваз2114, Ваз2107) эта поприятней. Обслуживанием в салоне, при покупке остался доволен (Отдельное благодарность Ивановой Анне), правда не додали сервисную книжку (выслали позже) и эмблему. Машину, по документам, покупал Vortex Tingo МТ2, вбил VIN в каталог зап.частей на сайте http://exist.ru, выдал:машины с таким VIN не существует,а есть Chery Tiggo (T11) 1.8. Во как.
1.Какое масло заливать полу синтетику, синтетику и какой бренд? Масло думаю купить в магазине и менять одно и тоже (в сервисе на ТО будут лить то, что есть в наличии, на другое ТО то, что в данный момент есть, и получится "коктейль"). В прежних машинах менял масло одного производителя, старался по крайней мере в ВАЗах.
Другие вопросы не столь глобальны.
У нас в Липецке ТО1, без расходников, 2700р., с расходниками-5200р. (со слов диспетчера).
По маслу проясните.

 

Добрый, день! Сегодна созванивался с тошниками Авто Лидер, Огородный проезд 8. Они мне объявили за ТО-2 8000р. Начали втирать, что обязательно нужно менять воздушный фильтор, топливный тоже. Хотя по карте ТО все это меняется на 3 и 4 ТО. Развод по Русски.

 

волгоград. то-1 3800 р. поменяли масло и фильтр. больше никчему не прикасались

 

Расскажу как проходил ТО-1 в Омске (автоцентр "Бегемот", он у нас дилер Тагаза, правда сейчас на ФИАТы российского разлива переключился). Начинается все вполне пристойно: по тлф назначается время, приезжаешь, смотрят доки (вносят в базу). наша машинка была куплена в др.городе, но никаких отказов. Заезжаешь в предбанник, типа бригадира садится в машину и уезжает в к подъемнику. Владелец сидит в зоне отдыха и наблюдает процесс по ТВ. Масло покупал сам, по совету друзей выбрал NGN, купил 4+1 л ( 1540 руб). У меня были претензии по поводу ремня безопасности переднего пассажира и сломанного дефлектора на центр.консоли. Пришел инженер по гарантии и записал претензии, пообещав заказать детали на заводе. Ну, посмотрим...Процедура ТО-1 заняла минут 40, я заплатил 1450 руб (1200 за ТО, 250- фильтр). Приемщик проставил отметку о прохождении ТО в сервисной книжке и сказал, что мол все в порядке. Я его спрашиваю насчет ключей и машины, а мне отвечают, что они наверно в машине, а машина в боксе. Я пошел в цех, никого нет, машина стоит, передние стекла опущены, ключи вставлены. Остатки масла в багажнике, залили что-то много 4,7 л. Завожу машину и выезжаю из цеха. Думаю, что все на обед убежали, т.к.настало обеденное время. Ну вот так я прошел ТО-1. Есть мысли пройти еще ТО на 10 т. , а дальше будем думать.
Кстати у меня на машине отсутствует надпись типа "Produced by TagaZ...", нужна ли она, если надо- то где ее взять?

 

сегодня проходил ТО-3 (20000)км. Проходил в АВТОЛАНДЕ,заплатил 8770р.замена масла, фильтра,свечи,салонный фильтр.+снятие и установка защиты картера.сама работа стоила 3900р.остальное стоимость запчастей.Мне кажется за час работы это дороговато.В остальном всё нормально,смотрел днище,заводской антикор нормальный.Думал осенью сделать но решил что не стоит. Остальное мастер проверял говорит всё хорошо ничего не порвалось не отвалилось. машиной доволен ещё ни разу не подвела. :so_happy:

 

Я у них покупал(автоланд) и обслуживаюсь. При покупке специально смотрел днище и сразу у них заказывал антикор. На заводе не делают его...

 

я покупал в СОЮЗЕ и там сказали что антикор с завода,сегодня проверил,так иесть.сам ничего не делал.

 

Я второй. Локеры ставил, битууиной мастикой места сверления отверстий мазал. Ну в паре мест кисточкой ткнул...

 

А что вы подразумеваете под словами "антикор с завода"?

 

как я понимаю это не битумная мастика а состав чем -то похожий на антигравий ,что это я не знаю но похоже.