Практические советы по электрике

Я всегда стою в ремзоне и контролирую и ничего в этом нет необычного. На прежней машине когда меня не пустили в ремзону я сразу сменил сервис.

 

Всем привет! Кто нибудь может подсказать, почему в пепельнице нет подсветки. Хотя лампочка по моему стоит.

 

Патрона и лампочки там нет, хотя разъём питания и световод в корпусе пепельницы имеется.

 

Так значит можно как то подключить подсветку или нет?

 

Наверное можно. Надо патрон с маломощной лампой, но чтобы лампа была закрыта по бокам, и свет направленность имел только в направлении световода (примерно как на прикуривателе). Закрепить патрон и подключить к имеющемуся разъёму. Только я не проверял наличие напряжения на разъёме, в режиме включенной подсветки. Но наверное раз разъём есть, значит и напряжение на нём имеется. Впрочем можно подключить и параллельно лампе подсветки прикуривателя (он рядом).

 

Re: Вопросы новичков

Еще есть вопросы по АТ3. Не знаю куда правильно их постить сюда или в тему про коробку –робот. В той теме вроде только саму коробку обсуждают, у меня вопросы немного другие.

1. Я так понял, что ЭБУ на АТ3 другой, нежели на механике? Т.е. там, где прошивают механику не факт, что смогут прошить АТ3?

2. Авто запирание дверей на АТ3 выключено или в принципе не реализовано и включить его никак нельзя?

3. Антенку на крыше можно наклонять? Видел многие наклоняют. У меня не получается.

4. Машина работает, габариты включены, ближний включен, стою. Глушу машину, ближний выключается сам, открываю дверь – гаснут габариты. Ставлю на сигнализацию. Все, так можно оставлять? Вроде получается можно, но если механически свет не выключать, то машина начинает пищать. Раз пищит, получается, что так делать неправильно?

Еще читал, что при запуске двигателя фары, если были включены – гаснут, у меня не гаснут, что-то не так? Зажигаются с приворотом ключа, а в момент старта двигателя просто притухают слегка от просадки напруги.

 

Re: Вопросы новичков

1. Ничего не могу сказать.
2. У меня тоже не автозапирания, но у меня доп.сигнализация стоит, может из за этого.
3. Я тоже делаю как вы, на следующий день сажусь в машину, вставляю ключ, всё загорается. Пищит только если дверь открыта, дверь закрываю, перестаёт пищать.

У меня тоже не гаснут, всё зажигается и полноценно горит.

 

Re: Вопросы новичков

"Раз пищит, получается, что так делать неправильно?"
Конечно не правильно, но ничего страшного не случится. Но я стараюсь делать правильно, меньше хлопот потом и кстати вопросов.

 

Re: Вопросы новичков

Сначала ослабляете хлыстик (откручиваете против часовой стрелки), потом по пазу наклоняете и затягиваете в нужном положении.

Что пищит и где? Если вы ключ оставляете в замке зажигания (есть контроль наличия ключа в замке) и приоткрытую дверь - будет пищать блок комфорта. Остальное так и есть, езжу с включенными габаритами и передними ПТФ, при остановке и открывании двери всё гаснет. Так и оставляю, механически (переключателем) не отключаю. Но только, если после выхода из машины и закрытия двери, вновь её не открывать.

 

Re: Вопросы новичков

Спасибо всем за ответы!!! Но как-то все равно странно у всех по разному. Про ЭБУ в мануале прочитал, что на механике bosch 797, а на роботе magneti marelli. Наверно поэтому разница?
В общем антенку выкрутил - нерегулируемая она у меня. Жаль.

А пищит у меня (3х кратное) даже с вытащеным ключем. Это и раздражает. Если свет не гасить, то без ключа, но с открытой дверью, все время пищит, пока не закроешь дверь или не выключишь механически свет.

Тему где обсуждалась блокировка дверей, читал, но она в закрытых темах - не пообсуждать уже. Там есть ответ как варварским методом отключать эту блокировку, а вот про включение ее на АТ3 там так ни к чему не пришли. Мне бы хотелось такую функцию, но как ее включить и есть ли она вообще?
Пока не нашел ни одного сообщения чтобы на АТ3 она у кого-то работала. :unknown:

 

Re: Вопросы новичков

Ещё это обсуждалось на Странице 7 темы «Практические советы по электрике». Там Kayuk вопрос задавал: "Как Вы думаете, если данную процедуру проделать на АТ3, то перестанет ли она (машина) пищать при достижении скорости в 120 км/ч". Скорее всего, на АТ-3 вход контроля скорости в блоке комфорта используется только для подачи предупреждающего сигнала при достижении скорости в 120 км/ч, в то время, как на МТ-1 и МТ-2 этот вход используется для блокировки замков дверей при достижении скорости 50 км/ч. Так что на АТ-3 блок комфорта функционально отличается от блоков МТ-1 и МТ-2. И чтобы на АТ-3 включить функцию блокировки замков дверей при достижении скорости 50 км/ч, скорее всего придётся поменять блок комфорта. Если у вас установлена доп сигнализация, активируйте функцию блокировки дверей при запуске двигателя.

 

Не знаю в тему или нет, но суть такая, что в книжке написано , что в машине имеется розетка. Попытался найти, а нашел только заглушку с дыркой. Кто сможет мне что ли бо прояснить насчет этого....???

 

А ее номер в экзисте T11-3730010, себе тоже заказал, уже пришла, но пока не забирал. 172рубля цена вопроса.

 

Re: Вопросы новичков

Может на АТ-3 антенна другая, у меня на МТ-2 вот такая:






Но думаю, всё же возможность изменения угла наклона (в отношении к основному), служит как временная мера, например для въезда в гараж с низкими воротами и т.п.

 

Re: Вопросы новичков

На АМТ антенна другая, она только откручивается, что, лично меня, не порадовало.

 

Re: Вопросы новичков

Как ни странно, но у меня на МТ2, в отличие от supervisor, антенна тоже только откручивается. Вчера специально ходил в гараж смотрел. Может, антенны разных производителей, и на заводе ставили, какие были в наличии

 

Re: Вопросы новичков

У меня тоже только откручивается (МТ-2). Наверное и правда они (заводчане) с этим вопросом не замарачивались, хорошо хоть вообще антену поставили...

 

Re: Вопросы новичков

Я антенну заменил бы на поворотную. Теперь буду искать, до этого какие не ставил......