Шумоизоляция

Прочитал много форумов о шумоизоляции (правда о Chery Tiggo) Правда шумновато. Решил себе сделать. Купил 8 листов вибропласта, и 6 листов сплэна. Разобрал весь пол, и проклеил. Сначала виброизоляцию, потом сплэн. Стало немного тише да и думаю теплее. Просто когда разобрал пол, он был просто голое железо. Кое где была штатная виброизоляция. Только под ногами что то типа войлока. Весной думаю проклеить все двери. Подробнее здесь http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=3236

 

Re: Аудио

Шумоизоляция двери.

 

Чем клеил?

 

очень очень заманчивая идея, однако как подумаешь что половина клопов сломается, обивка собьется и на место с учетом измененного профиля металла на место не ляжет (опыт по ваз в 90-х) становится тоскливо. по шуму могу сказать что логан не тише, хотя это не является показателем, к шуму можно добавить утепление машины зимой а летом от жары, это плюс, но вся эта работа.

 

Почувствовали ли разницу после шумоизоляции? Во что обошлась?

 

30 листов СТП (0.5*0.7)-150р. 8 листов ИЗОЛОЛА (1.0*1.2)-250р.
Это с учетом задние подкрылки в три слоя, арки в два слоя, крыша, передние крылья и капот, само сабой.

 

В прошлом году сделал вибро-шумоизоляцию. Эффект конечно есть, но двигатель и выпускную систему всё равно достаточно сильно слышно. Кому интересно, я на форуме Chery Tiggo выкладывал некоторые свои фотографии. Ссылка - http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t ... start=1005

 

Посмотрел я по ссылочке... Круто, однако! Мне больше понравилось как пластик обтянут кожей и кожзамом (я имею ввиду вот эту ссылку https://picasaweb.google.com/100623048097443481239/CheryTiggo#). Тоже мечтаю, самому делать опыта нет, а где и за сколько можно сделать не знаю... :sorry:

 

В выходные наконец то собрался и сделал шумоизоляцию.
Взял материал: аналог вибропласта толщина 2мм (производства г. Дзержинск) - 24 листа
Сплэн в рулоне, толщина 4мм - 11 квадратов.
На сегодняшний день проклеил пол, багажник, дверь багажника, капот. Осталось 10 листов виброизоляции, сплэна около 5 метров. Думаю на двери должно хватить.
Фоточки:

 

изначально разобрал все что было прикручено к полу, удалил грязь, обезжирил. Первый слой вибро изоляции.. старался клеить стык в стык без зазоров

 

вот что получилось, первый слой

 

Почти законченный второй слой. Лючки к баку заклеивать наглухо не стал. Перед сборкой на это место положил лист шумоизоляции и приклеил по краям скотчем по металлу. Дабы не затруднить доступ к весьма важному месту.

Результат проделанной работы - в салоне стало значительно тише, работу подвески вообще не слышно, появилось ощущение мягкости авто. Теперь нет неприятного ощущения на высоких оборотах двигателя, все стало значительно мягче и приятнее. После проклейки пластика, закрывающего тоннель пола и механизм переключения скоростей - нет неприятных звуков при переключении передач. Выхлопную систему все равно немного слышно, но уже не напрягает. Посмотрим что будет после проклейки дверей.

 

А что за материал вы имели ввиду под СТП (это фирма, которая выпускает изоляционные материалы) и что такое изолол? Есть изолон, это строительный утеплитель, есть ещё Изотон, он тоже применяется в авто, но несколько для других целей. Поправьтесь пожалуйста!

 

Так всё таки есть значительная разница или нет? И если есть, то стоит ли делать в мастерской? Сам я этим заниматься не хочу. Хлопотно. А может в Питере кто из своих Тинговчан делает? :unknown:

 

Лично я увидел разницу, авто стал значительно комфортнее. В сервисе не стал делать по двум причинам: не очень это дешевое мероприятие (когда можно сделать самому), да и есть такая истина - хочешь что то сделать хорошо, сделай сам. Может быть я сделал в чем то не профессионально, но так как я хотел, для себя.

 

Спасибо! Если комфортнее, то это хорошо, надо делать. Но самому, живя в большом городе, и каждый день надо ездить, это никак.

 

А в чём разница. Вам всё равно придётся авто отдавать. А что там сделают, неизвестно. Если сам будешь делать, точно будешь знать, что каждый миллиметр проклеил. Да и самому не обязательно сразу всю машину делать, сначала днище (самое трудоёмкое - до двух дней), а потом можно по одной двери в любой свободный день (на одну дверь часа 3-4). Так что, кому как, а я предпочитаю своими руками, материал закупил, скоро начну... :good:

 

Вы конечно правы. И денег у меня лишних тоже нет, но самому всё таки хлопотно.